Αθήνα, 11 Σεπτεμβρίου 2019

Το 2018 έχασαν την ζωή τους στον ΒΟΑΚ 58 άνθρωποι και το 2019 (μέχρι και τον Ιούλιο) 48 άνθρωποι. Στις περισσότερες περιπτώσεις τα θανατηφόρα ατυχήματα προκλήθηκαν από την κακή κατάσταση του δρόμου. Η εξέλιξη αποδεικνύεται δυσοίωνη δεδομένου ότι ο ΒΟΑΚ αποτελεί τον μοναδικό αυτοκινητόδρομο που ενώνει την Κρήτη από το ένα άκρο μέχρι το άλλο και γι αυτόν τον λόγο χρησιμοποιείται καθημερινά από χιλιάδες αυτοκίνητα.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  • Ποιος θα έχει αρμοδιότητα και ευθύνη για την συντήρηση και περαιτέρω κατασκευή του ΒΟΑΚ το Υπουργείο σας, ο ΟΑΚ ή η Περιφέρεια Κρήτης;
  • Πότε προτίθεται να ξεκινήσει με τη συντήρηση του οδικού δικτύου (π.χ. συντήρηση οδικού τάπητα, ανανέωση διαγραμμίσεων, κατασκευή στηθαίων ασφαλείας, συμπλήρωση και συντήρηση φωτισμού) και ποιο χρηματικό ποσόν προβλέπεται να διατεθεί γι’ αυτό το έργο;
  • Προτίθεται να κατασκευάσει νέα τμήματα το ΒΟΑΚ και αν ναι με ποιόν τρόπο (με δημόσια κεφάλαια, ΣΔΙΤ, ή αποκλειστικά με ιδιωτικές επενδύσεις);
  • Τι χρονοδιάγραμμα έχει προβλέψει για την υλοποίηση κατασκευής έργων βελτίωσης και εκσυγχρονισμού του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης;
  • Ποιες πιστώσεις, από ποια ευρωπαϊκά προγράμματα και από ποια ευρωπαϊκά ταμεία προβλέπει ότι θα διατεθούν για την πραγματοποίηση των παραπάνω έργων;

Ο ερωτών Βουλευτής

Γιώργος Λογιάδης